El escrito presentado, que se puede consultar escaneado en este enlace, dice lo siguiente:
Los abajo firmantes, técnicos de la Dirección General de Carreteras y miembros de los Cuerpos de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos del Estado y de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas, preocupados por la gravedad de la crisis económica que viene sufriendo España, CONSIDERAMOS:
- Que no existe necesidad desde el punto de vista técnico de proceder a la construcción del tramo de autovía entre las poblaciones de Benavente y Zamora, cuyo presupuesto total de licitación asciende a más de 1350 millones de euros.
- Que ni el tráfico ni la accidentalidad ni el actual trazado de la actual carretera N-630 (según los datos oficiales del Ministerio de Fomento) justifican la ejecución de una infraestructura como ésta, y mucho menos en los tiempos de austeridad en los que nos encontramos.
- Que, en todo caso, el modelo de financiación por Participación Público Privada encarece en unos mil millones de euros la alternativa de construir la autovía, conservarla y explotarla durante 27 años sin acudir al mercado PPP.
La problemática de la autovía Benavente - Zamora ya ha sido tratada en este blog con anterioridad (en esta entrada). Asimismo, el Partido Popular se posicionó al respecto mientras estaba en la oposición (presentando en septiembre de 2011, desde el Senado, una solicitud de fiscalización al Tribunal de Cuentas como contábamos aquí).
Creemos que ésta es una buena ocasión para que la nueva Ministra, doña Ana Pastor, ejemplifique con hechos sus palabras del día 27 de diciembre, cuando dijo que la máxima del Ministerio de Fomento durante su gestión será "No gastar lo que no se tiene".
Lo creemos así precisamente porque la ministra es natural de la provincia de Zamora. Veremos si el nuevo gobierno es coherente con la racionalidad en las administraciones públicas que viene defendiendo en sus intervenciones ante los medios de comunicación, o si prefiere seguir la senda de gobiernos anteriores, priorizando actividades en función del gentilicio de sus gobernantes.
Esperamos también que la ministra valore el criterio de los técnicos firmantes, que pertenecen a los Cuerpos de Ingenieros de la Administración General del Estado, y que han accedido a sus puestos por criterios de mérito y capacidad.
